英伟达 (NVDA) 加入自动驾驶竞赛，向特斯拉发起挑战

英伟达 (NVDA) 宣布与梅赛德斯-奔驰建立新的合作伙伴关系，共同开发自主自动驾驶汽车。在 2026 年国际消费电子展 (CES) 上，英伟达首席执行官黄仁勋发布了该公司全新的 Alpamayo 开源人工智能 (AI) 模型，该模型专为训练自动驾驶汽车和提升完全自动驾驶能力而设计。他还宣布梅赛德斯-奔驰将成为这些新型芯片的汽车制造商和接收方。

黄仁勋在演讲中谈到此次合作时表示：“这是我们首次与英伟达开展全栈式合作。我们为此努力了很久，我非常高兴英伟达的首款自动驾驶汽车将在第一季度上路。”他还补充道：“我确信这将成为规模最大的机器人产业之一，我很高兴我们参与其中。这次合作也让我们学到了很多关于如何帮助世界其他地区构建机器人系统的知识。”

黄仁勋声称，新款Alpamayo人工智能芯片将使汽车能够“思考罕见场景，在复杂环境中安全驾驶，并解释其驾驶决策”。英伟达的芯片为人工智能革命提供了动力，但迄今为止，人们的关注点主要集中在其支持的软件上，例如ChatGPT。然而，包括梅赛德斯在内的领先科技公司现在越来越关注硬件。

此外，黄的演讲还播放了一段视频，展示了人工智能驱动的梅赛德斯-奔驰在旧金山行驶，一名乘客坐在方向盘后，双手放在腿上。“它开起来如此自然，是因为它直接从人类演示者那里学习，”黄说，“但在每一种情况下……它都会告诉你它要做什么，并且它会推理出它即将要做什么。”

特斯拉（TSLA）采用英伟达人工智能技术的举措可能会使其成为竞争对手的重点目标。特斯拉一直致力于成为自动驾驶汽车领域的领导者。然而，由于缺乏英伟达功能强大且备受好评的人工智能芯片，特斯拉可能会落后于梅赛德斯-奔驰。特斯拉目前最大的优势在于其车型的高人气以及大量已上市的车型。

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