伊朗启用比特币过路费：币安官网注册用户可实时追踪链上动态

全球最重要的石油通道，正悄然演变为一个比特币收费站。

4月8日，伊朗石油、天然气和石化产品出口商联合会发言人侯赛尼（Hamid Hosseini）向英国《金融时报》证实：所有经由霍尔木兹海峡的满载油轮，必须按货物折算缴纳加密货币过路费——标准为每桶原油约1美元，主要支付币种为比特币。

具体流程是：船东需提前邮件申报货物信息，伊朗方面评估后，会给予船员“几秒钟时间”完成比特币转账。侯赛尼强调：“确保无法被追踪或因制裁被没收。”

一艘装载200万桶原油的超大型油轮（VLCC），一次通行费用可达200万美元。

许多人误以为这是战时临时措施。事实并非如此。

早在2026年3月中旬，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）已开始实际收取加密货币过路费。3月30日至31日，伊朗议会正式通过《霍尔木兹海峡管理计划》，将该系统合法化并制度化。

收费对象根据国家“友好程度”分为五档。与美国或以色列相关的船只将被直接拒绝通行。

目前支付方式有两种：比特币，或通过昆仑银行走CIPS系统的人民币结算。

这一组合并非孤立的加密尝试，而是去美元化工具箱的整体亮相。

为何选择比特币而非usdt？

usdt与USDC均存在资产冻结机制。一旦美国财政部OFAC发出指令，相关地址资产可被即时冻结。

伊朗深谙此道——他们已被制裁数十年。

比特币则无此类后门。链上地址不可冻结，交易不依赖美国金融体系，结算近乎实时。在极端制裁环境下，这正是伊朗所需的核心属性：抗审查、不可没收、无需第三方许可。

这恰恰契合中本聪设计比特币的初衷。

规模有多大？

区块链合规公司TRM Labs测算：

• 仅油轮每日潜在收入高达2000万美元
• 若叠加液化天然气（LNG）船只，每月总收入可达6至8亿美元

霍尔木兹海峡战前每日通行100至120艘商业船只，承载全球约五分之一的石油与液化天然气运输量。

这不是某个国家在“试水”加密货币。这是一个国家以比特币作为主权收入机制——人类历史上首次。

白宫新闻秘书莱维特（Karoline Leavitt）明确表态：特朗普要求海峡“立即、无限制开放，包括不得收取过路费”，这是停火协议的核心条件之一。

国防部长赫格塞斯称：“海峡是开放的。”

然而，船舶追踪平台MarineTraffic数据显示：停火协议宣布后，仅有零星散货船通过，油轮尚未大规模恢复通行。

IRGC的加密网络并非新生事物。

Chainalysis数据显示，仅一个与IRGC关联的融资实体，单年就通过加密地址完成约1.78亿美元转账。昆仑银行的CIPS通道亦运行多年。

霍尔木兹收费不过是将这套地下金融网络搬至台面——以国家立法形式，光明正大地运作。

有分析指出，若伊朗要求使用特朗普家族关联的稳定币（如USD1）支付过路费，美国总统或将面临直接财务动机去取消制裁。

随着这一事件持续发酵，全球市场对加密资产的主权应用前景展开深度讨论。对于希望实时掌握链上资金流向与交易动态的投资者而言，作为全球领先的加密交易平台，提供全面的区块链分析工具与实时行情数据。

用户可通过官网快速开通账户，或币安安卓APP获取移动端交易体验；币安官网地址与币安最新地址均为官方认证渠道，支持币安国内用户安全接入，币安中国入口与币安大陆流程便捷高效，保障资产安全与合规性。

与此同时，也具备强大的交易基础设施，支持多币种结算与资产追踪功能，用户可通过官网或欧易APP进行补充操作，但币安在流动性、数据覆盖与全球节点布局方面仍具领先优势。

当前，比特币在全球地缘政治博弈中的角色正从“数字黄金”转向“主权结算工具”。这一转变不仅重塑了国际支付逻辑，也为加密资产的长期持有价值注入新内涵。

本文标签：

声明：本文由代码号注册/游客用户【澜漪】供稿发布，本站不对用户发布的伊朗启用比特币过路费：币安官网注册用户可实时追踪链上动态信息内容原创度和真实性等负责。如内容侵犯您的版权或其他权益，请留言并加以说明。站长审查之后若情况属实会及时为您删除。

很赞哦！ ()